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Leichter Panzer für
den 5er BMW Wenn Autohersteller über Insassensicherheit reden, meinen sie Unfallschutz durch Airbags, Dreipunktgurte samt Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, programmierte Knautschzonen, ABS und dergleichen mehr. Worüber sie in diesem Zusammenhang nicht so gerne reden, ist Überfallschutz durch Sicherheitsverglasung, Karosseriepanzerung und Reifen mit Notlaufeigenschaften. BMW macht da jetzt eine Ausnahme, denn die Münchner tragen ab September mit einer speziellen Version des 540i den wachsenden Sicherheitsinteressen der Kunden Rechnung. Das gepanzerte Fahrzeug trifft nach
Erkenntnissen der Münchner Autobauer auf eine rasch
wachsende Nachfrage. Allein deutsche Unternehmen würden
jährlich 300 Millionen Mark für den Schutz ihrer
Manager im Ausland investieren. Aber auch Privatleute
sind offensichtlich bereit, zusätzliche 70 Die Protection genannte Version des Mittelklasse-5ers hat eine Sicherheitsverglasung rundum, die zum Splitterschutz im Innenraum beschichtet ist, und hochfeste Aramidfasermatten im Bereich der Fahrgastzelle, in den Radkästen, den Türen sowie in Dach und Heck. Auf Wunsch gibt es zudem eine Wechselsprechanlage, damit beim Kontakt nach außen die schützenden Seitenscheiben nicht geöffnet werden müssen. Ab Januar vervollständigen Spezialreifen das Sicherheitspaket, auf denen der Angegriffene dann noch mit maximal 80 km/h aus der Gefahrenzone fahren kann, wenn sie durchschossen und ohne Luft sind. Damit das klappt, kann man bei der BMW M GmbH besondere Fahrtechniken und das situationsgerechte Verhalten bei Überfällen trainieren. Die Panzerung macht den 540i nur 130 kg
schwerer. Um das zulässige Gesamtgewicht nicht zu
überschreiten, ist er deshalb als Viersitzer konzipiert.
Zu erkennen ist die Protection-Version nur bei näherem
Hinsehen durch die dickere Verglasung. Handling und
Fahrleistungen unterscheiden sich nur unwesentlich von
der Serien-Limousine. Die Ausstattung wurde dagegen um
Details erweitert, wie die Dynamische Stabilitäts
Control, das elektronische Fahrwerk EDC, um eine
Klimaautomatik und beheizbare Front- und Seitenscheiben
vorne. Die leichte Panzerung ist die zweite von drei Stufen im neuen BMW-Sicherheitsprogramm. Die erste ist die Ausstattung mit einbruchhemmender Verglasung rundum, die Einschlagversuchen mit einem schweren Vorschlaghammer widersteht. Sie ist bereits für die 7er und in Kürze auch für die 5er lieferbar. Die höchste Sicherheitsstufe Stufe 3 bleibt dem 7er vorbehalten und entspricht weltweit bewährten Sicherheitslimousinen für extrem gefährdete Personen in Politik und Wirtschaft. Für die bietet auch die Konkurrenz
mobilen Untersatz. Mercedes-Benz baut in Eigenregie den E |
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